據(jù)貴陽海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2017年1~11月貴州省貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值482.82億元人民幣，較上年同期增長42.9%，高于全國平均增速27.3個(gè)百分點(diǎn)，增速位列全國第4位，其中進(jìn)口增速位列全國首位，貴州外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)快速增長的良好態(tài)勢。此外，進(jìn)出口商品在結(jié)構(gòu)上也實(shí)現(xiàn)了升級優(yōu)化，機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口所占比重大幅提升，特別是智能手機(jī)、電子穿戴等新興產(chǎn)業(yè)商品進(jìn)出口的快速上量，改變了貴州省長期以來主要依賴化肥、橡膠、輪胎、礦砂、硫磺等傳統(tǒng)商品支撐的局面，為貴州省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。貴州省作為內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)，以開放為引領(lǐng)，借助政策優(yōu)勢，外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

　　

　　貴陽海關(guān)綜合大樓

　　貴陽海關(guān)立足海關(guān)職能，緊緊圍繞這一利好政策，深化改革創(chuàng)新，優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)，多舉措助推貴州外向型經(jīng)濟(jì)向更高更廣闊的水平發(fā)展。

　　參與三互“大通關(guān)”改革

　　“信息互換、執(zhí)法互助、監(jiān)管互認(rèn)”。近年來，貴陽海關(guān)通過三互“大通關(guān)”改革，口岸各管理部門整合資源，形成合力，給企業(yè)帶去了便利。此外，貴陽海關(guān)同有關(guān)口岸單位簽署了共同推進(jìn)貴州內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)合作備忘錄，實(shí)現(xiàn)執(zhí)法合作、互認(rèn)，設(shè)施設(shè)備共建、共享、共用，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢。

　

　　貴陽海關(guān)監(jiān)管

　　全力支持貴州國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)。貴陽海關(guān)成立中國（貴州）國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)工作小組，深入企業(yè)走訪調(diào)研，了解企業(yè)需求，與有關(guān)部門對接完成“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版準(zhǔn)入。以專題培訓(xùn)會、座談會等形式召集省內(nèi)二十余家報(bào)關(guān)行進(jìn)行培訓(xùn)，引導(dǎo)企業(yè)主動接入“單一窗口”服務(wù)平臺，并邀請重慶等先進(jìn)地區(qū)的專家到貴州省開展經(jīng)驗(yàn)交流和指導(dǎo)。運(yùn)行5個(gè)月以來，“單一窗口”模式申報(bào)已完成1637票，業(yè)務(wù)覆蓋率達(dá)到30%。

　　筑牢綜保區(qū)開放平臺

　　綜合保稅區(qū)是貴州省發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的重要平臺和窗口。目前貴州有貴陽、貴安新區(qū)和建設(shè)中的遵義綜合保稅區(qū)三個(gè)綜保區(qū)。貴陽海關(guān)主動跟進(jìn)區(qū)內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目招商工作，加強(qiáng)海關(guān)政策指導(dǎo)服務(wù)，推出包括現(xiàn)場辦公、24小時(shí)預(yù)約通關(guān)、特事特辦、優(yōu)先受理，外商投資企業(yè)相關(guān)手續(xù)簡化等多項(xiàng)利好措施，幫助企業(yè)快速通關(guān)。根據(jù)綜保區(qū)快速發(fā)展的實(shí)際需要，貴陽海關(guān)借隸屬海關(guān)功能化改造工作之機(jī)，通過機(jī)構(gòu)調(diào)整，整合監(jiān)管資源，在各綜保區(qū)派駐專門機(jī)構(gòu)實(shí)行一對一監(jiān)管，形成“專業(yè)分工、各司其職、整體聯(lián)動、互為補(bǔ)充”的新服務(wù)格局，有助于發(fā)揮三個(gè)綜保區(qū)各自的產(chǎn)業(yè)與政策優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位發(fā)展。

　　

　　貴安新區(qū)綜合保稅區(qū)

　　助推國際物流通道建設(shè)

　　貴州現(xiàn)有一個(gè)一類航空口岸——龍洞堡國際機(jī)場，兩個(gè)臨時(shí)航空口岸——遵義新舟機(jī)場和銅仁鳳凰機(jī)場，但鐵路、公路口岸尚未實(shí)現(xiàn)。針對這一局面，貴陽海關(guān)繼續(xù)加大對拓展國際航線工作的支持力度，通過做好進(jìn)出境旅客人次監(jiān)測工作，幫助臨時(shí)航空口岸早日獲批。

　　

　　貴陽海關(guān)旅檢

　　貴陽海關(guān)還積極主動對接重慶、廣西、甘肅等海關(guān)及有關(guān)部門，簽署了《渝桂黔隴海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫支持服務(wù)中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè)合作備忘錄》，推進(jìn)中新南向通道建設(shè)。將來通道打開后，貴州可南下直達(dá)北部灣出海，北上通過中歐班列直達(dá)歐洲，在物流環(huán)節(jié)更好地融入“一帶一路”。與此同時(shí)，貴陽海關(guān)借貴陽南站改造之機(jī)，大力推動鐵路口岸建設(shè)，逐漸打造航空口岸、鐵路口岸和公路口岸疊加的多式聯(lián)運(yùn)格局。

　　提升貿(mào)易便利化水平

　　按照海關(guān)總署全國通關(guān)一體化的改革要求，貴陽海關(guān)從優(yōu)化通關(guān)作業(yè)流程、優(yōu)化稅收征管作業(yè)方式、提高查驗(yàn)作業(yè)效率、提升查驗(yàn)異常處置效能、強(qiáng)化關(guān)企協(xié)作等方面提出14項(xiàng)工作內(nèi)容和5項(xiàng)配套措施，確定了實(shí)施步驟和完成時(shí)限，使貨物進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間大幅縮短，低于全國平均水平。2017年前11個(gè)月，進(jìn)口通關(guān)時(shí)間為13.8小時(shí)，同比縮短64.5%；出口通關(guān)時(shí)間為0.59小時(shí)，同比縮短77.39%。

　　為提升貿(mào)易便利化水平，貴陽海關(guān)還積極作為，落實(shí)“放管服”要求，設(shè)置行政審批“一個(gè)窗口”，僅保留8項(xiàng)行政審批事項(xiàng)；提高信息化和智能化水平，無紙化覆蓋率達(dá)到99.6%；打造智慧航空口岸，提升進(jìn)出境旅客通關(guān)體驗(yàn)；實(shí)現(xiàn)轄區(qū)企業(yè)“一地注冊，全國報(bào)關(guān)”；復(fù)制推廣8項(xiàng)上海自貿(mào)區(qū)監(jiān)管創(chuàng)新制度；推廣“自報(bào)自繳”，覆蓋率達(dá)到50%；研究確立貴陽海關(guān)“航空口岸+海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域+多式聯(lián)運(yùn)”全新業(yè)務(wù)構(gòu)架等。

　　助力脫貧攻堅(jiān)

　　

　　黨組書記、關(guān)長沈揚(yáng)，紀(jì)檢組長李德寶代表貴陽海關(guān)向清鎮(zhèn)市紅楓湖鎮(zhèn)右二村捐助10萬元產(chǎn)業(yè)幫扶資金

　　貴陽海關(guān)通過支持貴州外向型經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目落地，發(fā)揮項(xiàng)目的集聚帶動作用，開展了一系列“惠民”活動，其中以幫扶右二村解決就業(yè)問題最為典型。右二村是貴陽海關(guān)開展精準(zhǔn)扶貧的駐點(diǎn)，村民整體收入不高，不少青壯勞動力閑置在家。深入了解該村情況后，貴陽海關(guān)主動聯(lián)系有用工需求的進(jìn)出口企業(yè)，到右二村開展“招聘進(jìn)村”、“送崗下鄉(xiāng)”的“就業(yè)直通車”活動，為企業(yè)和右二村及周邊村寨的村民搭建交流平臺，解決企業(yè)勞動力需求與村民就業(yè)問題，實(shí)現(xiàn)了雙贏。

(責(zé)任編輯：城鄉(xiāng)農(nóng)科文化網(wǎng))