2017年4月13日15時50分，在昌平區(qū)某路口處，一輛“歐曼”牌重型自卸貨車由北向西右轉彎過程中，適有一輛電動自行車在大貨車右側同方向行駛。在大貨車轉彎中，電動車在貨車右前角的“駕駛盲區(qū)”內被刮倒，造成騎車人當場死亡。

2017年5月10日18時20分許，在北京市昌平區(qū)北清路一路口，一輛大貨車在右轉彎時將一自行車撞倒碾壓，造成騎車人死亡。

這兩起亡人事故的共同特點均是因為非機動車進入到大貨車的駕駛盲區(qū)。那么，大貨車究竟存在哪些盲區(qū)呢？

大貨車的盲區(qū)非常多，一旦其他車輛駛入這些盲區(qū)，后果不堪設想。事故中的非機動車就是駛入了圖中的D區(qū)，D區(qū)是全盲區(qū)，司機根本看不到車旁有人！

行車中的6大盲區(qū)，瞬間致命！

盲區(qū)一：A柱盲區(qū)

前擋風玻璃兩側的斜柱叫A柱。拐彎時產生盲區(qū)。如果安裝智能安全系統(tǒng)，可通過盲點報警警惕此盲區(qū)，若未安裝，一定要減速慢行，留意前方，確認好再拐彎。

盲區(qū)二：內輪差盲區(qū)

拐彎時，前內輪轉彎半徑與后內輪轉彎半徑之差，形成盲區(qū)。

盲區(qū)三：超車盲區(qū)

超越同向行駛的車時，前車的前方為自己的盲區(qū)，如果前車突然減速，可能是在避讓行人，一定要注意；與對向會車時，對方的后方為自己的盲區(qū)。

盲區(qū)四：后視鏡盲區(qū)

當轉彎角度大時，從后視鏡會看不清轉彎過去車道上的車輛。如果后面車輛突然消失，可能已經進入盲點。

盲區(qū)五：山路盲區(qū)

許多山路看似普通轉彎，其實是連續(xù)S形彎路。另外，前方坡度很陡時，也是大盲區(qū)。所以一定要避免彎道超車。

盲區(qū)六：光線盲區(qū)

夜間行車，因為對向車燈等原因造成駕駛員視覺產生盲區(qū)。所以，夜間駕駛一定要注意觀察路況，小心謹慎慢行。

雖說如今很多汽車都有配備倒車雷達，甚至有自動泊車功能，在一定程度上彌補了后視鏡視野不足的缺陷，但并沒有做到十全十美，在使用過程中，還需要車主們小心謹慎。

（編輯：宇強）